ミヤタ自転車｜miyata magazine｜はじめよう自転車ツーキニング

miyata magazine

vol.6　事故を防ぐためには、昼も夜もライトオン！

vol.5　気になる最新モデルが勢揃いした『東京国際自転車展』レポート

vol.4　夏といえば、この大会！スバルコガミヤタカップ2006をレポート

vol.3　この夏、家族で、仲間と気軽に楽しめる
エンジョイ・レーズに参加しよう！

vol.2　はじめよう
自転車通勤 = ツーキニング

vol.1　通学自転車の秘密2006

自転車通勤＝ツーキニング。会社までの往復を「移動」から「愉しみ」へと変えてくれる。それが自転車通勤最大の魅力です。もし、あなたの通う会社が自宅から15km以内にあれば、それはもう十分実現可能な自転車通勤圏。なかには片道50kmを通う方もいるそうです。そして、自転車通勤をする人は、なぜか皆、表情がイキイキと輝いています。どんなメリットがあるのか？　どうしてはじめたのか？　ツーキニングをしている方の話を聞いてみました。

毎日、満員電車に乗るのが苦痛で、自転車通勤をはじめてみました。片道約5kmをゆっくり30分かけて走っています。途中、急な坂が2箇所ありますが、そこは自転車を押して歩いちゃいます。雨の日や疲れた日はもちろん電車。無理をしないことが長く続けるコツかもしれません。

一番のメリットは、ぎゅうぎゅう詰めの電車に乗るストレスから解放されたこと。それに自転車に乗ると、ほどよい運動になるみたいで、食事がとっても美味しく感じられます。帰り道にカフェや遅くまで開いている雑貨屋さんに寄り道できるのも素敵な発見です。

自宅から比較的近い今の勤め先に転職したことがきっかけでツーキニングに挑戦。東京都目黒区の自宅から渋谷区の美容室までクロスバイクで通う。ツーキニング歴は半年。

出版系の製作会社に所属。東京都三鷹市から神田まで約17kmを毎日通勤。通勤には、「汗で蒸れない透湿性能に優れた素材の雨具を準備すると快適です」とアドバイス。

学生時代には、サッカーをしていました。就職してからというもの、運動をするたびに自分の筋肉が落ちていることに気づいたんです。ツーキニングをはじめたきっかけは、運動不足の解消でした。ところが実際にツーキニングをしてみると、電車賃は浮くし、桜などの開花や木々の芽吹く変化を毎日見続けられたり、気温の上昇を肌で感じたり…。節約しながら、季節の移ろいまで楽しめるんです。そういえば風邪もひかなくなったし、自転車に乗ることで頭がスッキリして仕事もはかどります。

正直、雨の日と向かい風の日は辛いですが、都会で自然を感じられるのも貴重な体験と考え、楽しんでいます。服装については、最初はスーツで通勤していましたが、汗をかくしスーツも痛む。着替えを会社においておき、往復は汗でべとべとしないスポーツウエアと、季節によっては風避けにウインドブレーカーを組み合わせるのがコツですね。仕事前にスーツに着替えると、気持ちも切り替わります！

自宅と会社の往復を楽しく健やかに過ごせるツーキニング。電車賃を節約できて、排出ガスを出さないから、お財布にも地球環境にもやさしい。そのうえ、うまくいけばシェープアップ効果まである!?　そんなツーキニングを今すぐにでもスタートしてみませんか？
MIYATAの自転車には、ツーキニングのためにデザインされた特別なモデルが豊富に揃っています。まずは地図を開き会社までの距離を調べましょう。そして、その距離にあった自転車を選ぶだけ。ツーキニング入門は簡単です！

		大きなバッグを入れられる大型バスケット付き。ハンドル位置も高く、泥除け、チェーンカバーも装備。買い物感覚で気軽に通勤を楽しめます。詳しくはPDFでご覧いただけます。
		ヨーロッパのタウンサイクルのように個性的なフレーム・デザイン。サドル下部にはフレーム一体型のキャリアを装備。朝刊を挟んでカフェに寄ってから出勤、なんていかがです？詳しくはPDFでご覧いただけます。
		『PFT接着工法』の軽くて強いアルミフレームに、フロントフォークとVブレーキを搭載。オンロードでの快適な走行性能に加えて、河川敷のサイクリングコース脇の未舗装路など、ちょっと道を外して遊びたくなる１台。休日のツーリングまで用途はグンッとひろがります。詳しくはPDFでご覧いただけます。
		PFTアルミダイナミックシェープフレームに、『koga-miyata』レーシングテクノロジーを受け継いだアルミフロントフォークを装備。坂に強く、膝への負担が少ない軽いギアを選べるシマノ製24段変速と、パナレーサー製高性能タイヤ（サイズ＝700×28C）など、細部まで軽快な走りと信頼性を追及しています。長く続けたいなら、最初からいい物を選ぶ。そんな選択肢をかなえるツーキニング・シリーズのフラッグシップ・モデルです。詳しくはPDFでご覧いただけます。

通勤自転車に求められる１番のポイントは、アスファルト上での軽やかで快適な走りができること。特に通勤距離が長くなればなるほど、いかに快適に走れるかがポイントとなってきます。この自転車の基本的な走行性能を左右するのが、自転車のフレーム。人で言うところの骨のような存在であるフレームが強いか弱いかで、基本的な性能が変わってきます。
MIYATAでは、素材の持つ性質を最大限まで引き出せるフレーム技術「PFT接着工法」を開発。『ZONE Street』と『ZONE Zero』に、この技術を使ったPFTアルミ・ダイナミックシェープフレームを採用し、流線型の美しいデザインでありながらも、軽さ、耐久性、振動吸収性にも優れています。毎日の自転車通勤で使えばその差は歴然。上質な１台を長く大切に乗り続けたいという方にピッタリです。

人や車が少なくて快適な会社帰りの夜道。しかしながら、夜は見通しも悪く、実は危険と隣り合わせで走っているようなもの。安全な走行のためには、前方の視界を確保することと、走行中の車から自分を見つけてもらう「視認性」高めることが不可欠なのです。
『ZONE Street』と『ZONE Type A』には、MIYATAが誇る最新のライトシステム「ウルトラレーザービーム」を装備。一般的な高輝度LEDの約12倍の明るさで前方を照射。さらには、前方に突き出たレンズ部全体が発行するため、側方からの視認性も抜群。車や歩行者にも確実にじぶんの存在を知らせることができます。

自転車ツーキニストにとって最大の驚異となる突然の雨。スリップや視界の遮断だけではなく、大切なあなたの衣類までも汚してしまう可能性があります。
でも、MIYATAのツーキニング自転車には、全モデルに「マッドガード」を搭載。雨道の泥はねを防いでくれるので安心です。さらには、『ZONE Zero』『ZONE Type A』『ZONE Type S』には、パワーモジュレータ付きVブレーキを搭載。MTBやクロスバイクでも使われている強力な制動力を誇るブレーキだから、いざという時にも心強い味方です。

距離や機能で選べる豊富なラインナップ。そして安心の高性能。
この春、気分を一新して、MIYATAの自転車でツーキニングを始めてみませんか？